pignon sortie boite / démultiplication

[Bruno-80]

Désoler de vous décevoir ,

Mais ça fait monter la conso ,vu que pour rouler a la même
vitesse tu sera environ 700tr/mn plus haut .

Chose évidante vu que tu roule plus court .

Et sur un Speed , je n en vois pas l'intérêt , au
vu du coffre que tu as

Tu vas passser ton temps en

[neophyte700mb]

Désoler de vous décevoir ,

Mais ça fait monter la conso ,vu que pour rouler a la même
vitesse tu sera environ 700tr/mn plus haut .

Chose évidante vu que tu roule plus court .

Et sur un Speed , je n en vois pas l'intérêt , au
vu du coffre que tu as

Tu vas passser ton temps en

perso moi j'ai pas vu de difference de conso avec le psb, ca tire 6.5% plus court mais c'est pas la mort....

et c'est pas dit que tu consommes plus... tu augmentes ton couple dispo a la roue donc le moteur force moins... c'est comme la reprogrammation tu augmentes puissance et couple et il en resulte quand même une baisse de conso. ce qui compte c'est pas trop le regime moteur mais la durée d'injection et la poigné droite. Plus de couple a la roue car on tire plus court, pour un même couple a la roue avec 2 transmissions differentes, c'est le moteur a transmission courte qui besoin de fournir le moins d'effort, donc moins d'injection et moins de conso ou stable


par contre ca incite a pousser plus fort les rapports...

[mich57320]

pignon monté !!!!

ca tire un poil plus court, la 1ere est a bannir

ca me plait bien, je ne regrette pas de l'avoir changé ! Reste plus qu'a voir de combien de km/h le compteur est faux.

[gonzy]

pignon monté !!!!

ca tire un poil plus court, la 1ere est a bannir

ca me plait bien, je ne regrette pas de l'avoir changé ! Reste plus qu'a voir de combien de km/h le compteur est faux.

exact,

tiens moi au jus si tu as des news ça m'intéresse

[steph83]

Normalement vu les 7% d'erreur de ton compteur tu devrais avoir quasiment la bonne vitesse avec le nouveau pignon non?

Je suis preneur de ton retour.

[James Lee]

ca dépend ou est le capteur de vitesse...

Sur mon ancien ZX9R c'était sur le pignon de sortie de boite, mon CBR à l'allumage (me demandez pas comment..)

Et sur le Speed?

D'ailleurs mon concessionnaire m'a conseillé, plutôt que d'enlever une dent sur le pignon, d'en rajouter une sur la couronne.

La qualité de la transmission serait conservée, ce serait moins brutal... pour un résultat "plaisir" similaire..

Des avis? Quelqu'un l'a déjà fait?

[burner]

normalement 1 dent devant (en moins ) equivaut a 3 en plus derriere !

[guaille]

pour en savoir plus sur la démultiplication.....
http://www.gearingcommander.com/

[nemo26]

Super site !
Dire que j'avais tout rentré sur Excel !!!