Réglage suspension qui tape

[Yohan]

Salut la team,
J'ai besoin de conseil pour régler mes suspensions. J'ai trouvé un post sur le fofo qui dirige vers un site externe qui est bien expliqué mais avant de toucher je voudrais vos avis.

J'adore la moto et je trouve que niveau tenue de route c'est pas mal. Je ne me plains pas de la tenue en virage, de l'écrasement au freinage ou autre.

Je la trouve vraiment bien équilibrée hormis sur les mauvais revêtement je trouve que ça "tape"

Je précise les infos, Speed de 2012 avec 20000kms. Réglage d'origine a priori, repères alignés.



Je n'avais pas ce phénomène avec mon cbr, et je roule avec un pote gsxr a qui ça ne le fait pas non plus ( sur la même route on est d'accord, on échange les bécanes pour vraiment comparer).

On a une petite route que j'aimais bien prendre mais avec la Speed je ne prend plus de plaisir car le revêtement est mauvais et ça tape, limite ça rebondis. ( Bon ok j'exagère un peu mais je lâcherai pas une main 🫣)

Ça ne le fait pas sur un dos d'âne, c'est vraiment quand le bitume est pourri, comme si la moto ne "filtrait" pas ces petites imperfections. Quand je prends le gsxr qui pour le coup est un vrai bout de bois ça le fais beaucoup moins alors qu'il est beaucoup plus ferme le reste du temps, il filtre bien ces petites bosses

Du coup si certains d'entre vous ont le même ressenti et ont trouvé la solution, a quel réglage ils ont touché je suis preneur.

[lolospeed]

L'huile de fourche date de quand ?
Tu le ressent également à l'arrière ?

[Yohan]

Je pense qu'elle est d'origine, pas vu dans l'historique ses factures.
Au ressenti je dirais que c'est uniquement à l'avant.

Une petite vidange ne lui ferait pas de mal tu pense?

[lolospeed]

Déjà commencer par ça

[daytona73]

Révision de fourche puis refaire le setting de base avant et arrière, puis tu peux ouvrir l'hydraulique partout de 1/2 tour à 1 tour, c'est ce que j'avais fait sur ma 2011 à l'époque et je l'avais aussi fait sur la rouge à denns

[Yohan]

Merci du conseil, du coup pour lui faire la révision, il faut joint Spy + cache poussière+ bague friction et clip? J'en oublie ou pas?

[daytona73]

Correction, je crois que c'était 1/2 tour à 1 tour, de toute manière il faudra ajuster pour avoir une moto homogène et un équilibre av ar

Joints spy et caches poussière, les bagues faut voir si tu as du jeu ou pas, elle a combien de km ?

[Juan-Lewis]

20.000, ça paraît peu pour une révision.

[Yohan]

Elle n'a que 20000 kms, mais de 2012. Je vais essayer de desserrer un peu pour voir dans un premier temps.

[denns70]

Exact dayto... Tu avais fait un demi tour à ma rouge et c'est vraiment mieux depuis, je n'ai plus touché à ce réglage...