Batterie LiFePO4 Lithium-ion / Speed 1200 RS

[-Laurent-]

Es tu sur qu’il s’agit là du modèle spécifique à ces batteries ? L’original chez optimate est plutôt à 180 je crois.
Ce serait étonnant que Triumph le vende à perte.

[daytona73]

Je viens d'en acheter deux, à 95 Frs l'unité ttc

Donc en Euro il doit être dans les 90 E max

Ci-dessous le prix suisse hors taxes

[-Laurent-]

Bonne nouvelle ça !

[zollbarr]

Comme d'habitude, ton analyse est agréable à lire

Si tu peux développer un peu plus quand tu as du temps, a sera un plaisirs

Oui, je tacherai d'apporter d'autres informations...
Quelques autres...
SoH State of health
DoD Depth of discharge
Les différentes technologies concernent lprincipalement les matériaux de la cathode.

[Bertonecab]

Des performances intéressantes mais qui ont un cout élevé pour l'instant.
Le prix de ces batteries est très supérieur à celui des batteries classiques.
Les chargeurs spécifiques à ces batteries coutent quant à eux 2 à 3 fois le prix d'un chargeur "classique"

Le chargeur est à moins de 80 en concession.

Je confirme, le chargeur spécifique à notre 1200 Rs est autour des 80 euros en concess

[Tzd62]

J'ai juste demandé un chargeur pour ma 1200 Rs et voilà.
Ça ressemble à ça !
En option j'ai pris le câble allume cigare et je branche la moto sur le côté droit.

[daytona73]

[nemo26]

J'ai un Optimate dédié pour ma batterie Lithium-ion sur ma Ducati et je en l'ai pas acheté 180 € !!! 65 € je crois.

[-Laurent-]

Tu as raison, il y en a à tous les prix. J'ai d'ailleurs un peu de mal à comprendre ce qui fait ces écarts.
Probablement le volet maintien au niveau / récupération ?

[nemo26]

l'ampérage