pignon sortie boite / démultiplication

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bomber
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Re: pignon sortie boite

Message par bomber »

lil a écrit :Dites, je suis peut etre a cotè de mes pompes mais je pensais que psb -1 = couronne +3
Donc si on met une dent en plus a la couronne on tire plus court mais moins de pointe ???? Ce qui nous permet en 106 cv d'etre un (tout petit) peu plus rageur en 43 qu'en 42.
tu as tout a fait raison LIL , ma configuration actuel est couronne de 43 , et pour que sa change quelque chose il faudrait que je mettes une 45
le plus facile et moins cher c'est un pignon , sa coute 17 euros
Modifié en dernier par bomber le 23 juil. 2012 11:17, modifié 1 fois.
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bomber
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Re: pignon sortie boite

Message par bomber »

Marl Borrow a écrit :Bomber, suis bien bien interressé par ton ressenti des que tu auras fait la modif :)
je ne manquerais pas de te donner mon ressenti des que je suis rentré et monté mon precieux
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lil
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Re: pignon sortie boite

Message par lil »

Bomber ma remarque n'intervient pas par rapport a ton choix mais par rapport au debat general et a ce que dit stephane "couronne -1 tire plus court " pour moi c'est "couronne +1 tire plus court"

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Sylv'1
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Re: pignon sortie boite

Message par Sylv'1 »

Oui bien sûr c'est couronne + qui tire plus court :cle:
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bomber
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Re: pignon sortie boite

Message par bomber »

Ne t inquiète pas je ne l avais en aucun cas prix pour moi :thumbup:
Mais je penses que plus tu mets de dents sur une couronne plus tu tires cour et inversement sur le pignon
Donc en clair je penses que pignon -1 dents revient bien à 3 dents de plus sur une couronne .
Le mieu serais de mettre un pignon de 17 ou 16 et garder la couronne de 43 ou alors mettre un 17 et une couronne de 45 pour gagner du tirage sur les bras et prendre 200 km/h :love:
Le problème c est que se genres de changements à un coup et je ne suis pas sur que la chaîne soit assez longue pour être réutilisé .

Après si on met un pignon plus petit ça va abîme le protége bras oscillant et peut être l ensemble pignon,couronnent chaîne

En tout cas je ferais un résumé de mon ressenti des que je l aurais mis en place :thumbup:
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Cassdale
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Re: pignon sortie boite

Message par Cassdale »

Tu vas bouffer du pneu ! :D

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Re: pignon sortie boite

Message par bomber »

Ouai mais que l arrière car l avant ne touchera plus terre <cool>
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Re: pignon sortie boite

Message par bomber »

Sa y est , je viens de franchir le cap et ben pour les 20 km d essais je peux vous dire que je suis :love: , sa envoie grave la patate :thumbup: , sa tire très très vite et la roue avant n arrêt pas de délester à l approche de la zone rouge :love:
À essayer plus longtemps mais déjà je suis convaincu et pour 17€ on a l'impression d avoir quelques cv de plus :thumbup:
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Re: pignon sortie boite

Message par stephane »

vous me pardonnerez pour l inversion sur la couronne j espère mais en tout cas avec un pignon de 17 ca leve en deux jusqu a des vitesses ....... jusqu'au rupteur et jai des temoins du fofo lors d'une ballade vendredi soir

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Cassdale
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Re: pignon sortie boite

Message par Cassdale »

Arrêtez vous allez me tenter ! Par contre vous allez devoir acheter un speedhoaler pour corriger la vitesse et le km au compteur non ??

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