pignon sortie boite / démultiplication
- plimsol IRL Member :)
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Personne ne se prend la tête avec le capteur de vitesse. Tu devrais lire les pages précédentes
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Oui je les ai lues
Au pire vous recalez l’erreur avec Tune ÉCU.
Mais vu qu’il y a l’ABS je n’ai pas besoin de le faire c’est ce que je voulais dire
Au pire vous recalez l’erreur avec Tune ÉCU.
Mais vu qu’il y a l’ABS je n’ai pas besoin de le faire c’est ce que je voulais dire
- moradin
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Alors pour reprendre la conversation, mon kit chaine étant HS j'avais cherché un kit racing alu et en 525 bon pour ce modele R ca se fait plus trop, ils ont arrêté car pas assez de demandes a priori... J'en ai pris un normal en -1 +3 à mon poteMes2langle a écrit : ↑06 mai 2021 14:38 Couronne en alu, attention ça s'use bien plus vite que l'acier.
Je ne sais pas combien de bornes en moins, mais tu nous diras.
Fait exprès il s'est planté de démultiplication derrière et m'a mis une origine.. bon un peu deg, Je me dis tant pis je met la nouvelle et on verra plus tard s'il me la change.
Surprise en démontant ma couronne, bah 5 fois plus légère que la nouvelle... J'avais déjà donc une couronne alu et en +3
J'hésite un peu je demande a mon pote mécano si ca vaut le coup de la garder, il vérifie l'usure, AUCUNE USURE ou même pas visible.... Il m'a dit qu'elle pourrait largement faire la vie de la chaine!
Donc maintenant les couronne alu a priori ca craint plus rien, et effectivement sur son gex même combat quasi neuve et 15000 kms !
En ligne droite on voit la moto, dans les courbes on voit le pilote...
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Merci du retour, j'y réfléchirais si je trouve une couronne alu.
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Oui mais quasi neuf Et moi je ne sais pas exactement combien elle a car il me semble que je l'ai ajouté un jour mais y'a bien longtemps, pour tester une nouvelle démultiplication et en alu donc certainement a l'poque je me souviens même plus (je l'ai depuis 6 ans quand même)
Et au vu de la micro usure visible, tout semble croire que ca s'use très peu et donc potentiellement je pourrais la garder peut être la vie de la chaine qui est environ 40 000 effectivement
Oui les couronnes se trouve encore mais les chaine en 525.. difficile à priori
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- Rob North Expert
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Le kit chaine en 525
c'est pour la piste
mais tu en trouve encore (plus au détails)
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Bon à rien et mauvais en tout...
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Oui ça se trouve mais si tu as la chaine mais pas la couronne+PCB qui va avec , tu peux te la mettre autour du coup a la rigueur
Piste oui mais c'est quand même un bon gain de poids en rotation il parait que ca change pas mal, mais du coup jamais pu tester.
Piste oui mais c'est quand même un bon gain de poids en rotation il parait que ca change pas mal, mais du coup jamais pu tester.
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Salut
Je viens de me refarcir les 66 pages de ce post!
Je viens d’acquérir une Speed d’octobre 2010, donc sans abs.
La différence de vitesse en km/h je m’en fous un peu, mais par contre l’ajout de kms au compteur kilométrique m’emmerde un peu…
Je cherche un speedeux sur la région grenobloise qui pourrait me faire la correction avec un Tune Ecu en échange d’une bonne bouteille ou d’un pack!
Merci!
Je viens de me refarcir les 66 pages de ce post!
Je viens d’acquérir une Speed d’octobre 2010, donc sans abs.
La différence de vitesse en km/h je m’en fous un peu, mais par contre l’ajout de kms au compteur kilométrique m’emmerde un peu…
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Merci!
- Juan-Lewis
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Re: pignon sortie boite / démultiplication
Ben moi je peux, mais j'ai jamais fait de correction et aller reprogrammer la bécane de quelqu'un d'autre avec les risques que ça comporte je trouve pas ça top...
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