Triumph Trident 2021... La "vraie" Speed?

[Theaus12]

Personnellement je ne me fais pas de soucis sur le comportement de la bête et je comprends que Triumph ait beesoin de reprendre des parts de marché sur le secteur du A2, mais quand bien même une évolution dans le look peut être sympathique de temps en temps et quand bien même ce n'est pas encore la version définitive, je trouve que ça ressemble vachement à une Honda... J'attends vraiment de voir le rendu final mais si Triumph commence à devoir ressembler à ses concurrents pour vendre des moto c'est qu'elle a perdu de son identité ; et ce serait con !

[motardxxx]

Bah oui mais d'un autre côté, si triumph ne vend pas alors la marque disparaît.
Ils sont obligés de s'adapter au marché.

[Wooper90]

Je pensais que les services marketing et développement étaient là pour créer des nouveautés et générer des nouvelles tendances, pas pour suivre le marché.

[Lopsch]

Il faut de l’argent pour créer de nouvelles tendances. Alors a un moment, il faut bien suivre le marché et vendre pour le gagner cet argent.

[Wooper90]

Lors de leurs sorties les Speed et Street étaient loin de suivre le marché, 3 cylindres, double optique, et pourtant elles se sont très bien vendues.
Je pense que c'est plus l'évolution des prix de ces 2 bécanes, de plus en plus élitistes, qui amène à sortir une machine un peu plus "dans l'air du temps" pour avoir un créneau commercial plus abordable pour le commun des mortels et aussi jouer sur le marché asiatique.

[Zerome]

J'ai du mal à croire que l'innovation dans le style/design coûte directement plus cher (à part cas de figure spécifiques) que de suivre une tendance, sauf en cas de copiage manifeste. L'innovation est plutôt synonyme de risque, la trouille de faire un flop.
La demande d'équipements haut de gamme elle à un coût et surtout un prix et elle tend à être normalisée à grand renfort de marketing.
Le schémas s'est déjà vu dans l'auto. Embourgeoiser lentement l'ensemble de la gamme et créer de nouveaux modèles plus rationnels en entrée de gamme (voire carrément des marques "low cost" ou l'inverse).

[nemo26]

Moi je trouve au contraire qu'ils se rapprochent des racines du renouveau de la marque :

[guirgui]

Hi the team, j’attends de voir en vrai mais ce serait une bonne réponse européenne (fabriquée en Thaïlande...) aux productions nippones.

Une entrée de gamme Triumph, pas une nouvelle Speed de mon point de vue.

[tsointsoin]

Un pot d'échappement comme l'ancienne lui donnerait quand même plus de caractère selon moi !

[lil2]

Je trouve que ça ressemble a un bandit ou a un hornet.