Je vous explique mon probleme qui concerne ma Speed de 2005 (56 000 km) depuis environ 1an 1/2.
Synptome : quand on demare, le ralenti est bien à 1000 tr/min, mais apres etre monté dans les tours et avoir coupé l'accelerateur (quand on retrograde par ex) le ralenti chute vers les 500 tr/min (voir meme moins des fois) pour remonter quelques secondes apres vers les 1000 tr/min.
Parfois c'est meme carrement l'inverse, le ralenti se bloque a 2000tr/min pour apres se stabiliser 20 ou 30s plus tard vers les 1000Tr/min (je vous racconte pas le bordel au feux rouge
!) Risques : que le moteur calle entre deux vitesses bien sur ... ce qui m'a vallu deja une chute y'a un an quand elle a callée dans un rond point sous la pluie ...
Pistes de reflexion :
Au debut j'ai cru que c'etait du à l'essence car cela arrivé quand j'etais proche de la reserve et disparaissait apres avoir fait le plein ... desormais il n'en est rien, cela m'arrive n'importe quand !
Apres j'ai cru que c'etait du a la mise a l'air du reservoir (car j'ai regulierement une evacuation en dessous du reservoir qui se bouche avec un espece de platre qui sort d'on ne sait où!!) => mais en fait meme quand les evacuations sont debouchée et meme reservoir ouvert cela m'arrive. puis j'ai pas d'appel d'air a l'ouverture de ce dernier.
Le probleme est completement aleatoire desormais. Des fois en coupant le moteur et en rallumant ça redevient normal ... parfois en le faisant plusieurs fois cela ne change rien ! elle va tres bien tourner pendant une semaine (je m'en sert tous les jours) puis apres va le faire tres souvent...
J'ai reinitialisé plusieurs fois l'adaptation avec tunecu mais ça n'a pas changé grand chose ...
peut etre est du a la carto (j'ai des pots SC Project GP Evo en position haute sans chicanes) mais je pense pourtant avoir la bonne => la 20272 dispo ici : http://www.tomhamburg.net/Tune_List.html
j'ai egalement un probleme lorsque je suis en sous regime et que j'acceler fort (genre en 5eme à 2000 Tr/min), la moto broute ... comme une sorte de rupteur avec des loupés, mais si on accelere moins fort ça monte normalement dans les tours ...
je vous mets quelques screenshot de Tunecu au cas ou :
Voila, je sais plus trop quoi faire par moi meme, donc ce soir je vais passer voir les gars de Triumph Toulouse et voir ce qu'ils en pensent, d'ici la si vous avez des avis je suis preneur !
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