hésitation!!!!

[julien38]

Bonjour,
Je me presente , julien, 29 ans de Grenoble et je roule depuis mon permis en er6n de 2008. Cela fait donc 3ans maintenant que je prends plaisir a parcourir mes montagnes au guidon de ma kawa mais voilà j'aimerai en changer et passer chez triumph.

J'ai plusieurs fois essayé la nouvelle street et la nouvelle Speed mais coté look je suis tombé sur une Speed de 2008 debridee dans mes tarifs mais je ne l'ai pas encore essayé.
Je roule quasi tous les jours pour le trajet maison travail et sinon la balade se cantonne aux cols de montagne.
J'hésite donc entre le nouveau street qui m'a bcp plu au niveau moteur, mania et même a deux ça pousse plutôt fort.
Le Speed m'a énormément plus aussi ( version concession. Donc bridée) et j'ai aime le couple et j'avoue ne pas avoir trouvé le Speed moins maniable que le Speed... Ça se place parfaitement même en changeant brusquement d'angle.
Donc pour ceux qui ont une experience du Speed 2008 je suis fan!!

Merci a tous^^
julien

[Guillaume93]

Le Speed 2008 maniable comme une Street
Tu as du te tromper. ..

ce n'est pas le même budget entre une street 2014 et un Speed 2008.

[julien38]

Non entre le dernier Speed et la dernière street!

Après j'hésite entre un street 2013 et un Speed de 2008...

[olive43]

perso je regrette pas d etre passer du z au Speed
avis perso : le Speed a un couple de fou
le street plus maniable ( venant du Speed je trouve que le street normal a un manque de frein , normal )

[AkI]

La 2008 n'a pas la même position de conduite et donc moins maniable. ...

une moto d'homme quoi !!!!

[julien38]

Merci pour ces détails importants, je vais devoir aller l'essayer car niveau tarif et look la Speed de 2008 me bottait bien mais c'est sur que le Speed frein fort!
Après pour un usage quotidien, le Speed me paraissait plus "raisonnable"... j'ai aimé la souplesse des nouveaux models, comparé à mon er6... plus rien à voir^^

<a href="http://s325.photobucket.com/user/juju38 ... 9.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i325.photobucket.com/albums/k390 ... decf89.jpg" border="0" alt=" photo IMG_20141015_1658451_zps12decf89.jpg"/></a>

[Raphy_79]

J'ai roulé comme toi sur un Er6N de 2013 Black Matt acheté neuf, j'ai testé un Street et j'ai tout de suite échanger mon Er6N contre la Street, mais pour moi sa été une grosse erreur ... Si tu es habitués à avoir du couple et pas forcément tapé dans les régimes pour avoir du répondant je te conseil de suite la Speed ;-). Tu seras plus que ravis venant d'un T-win.

[Holden61]

Salut,

Depuis ton mesage l'achat est peut être réalisé...J'ai un Speed 2008 aprés avoir roulé pdt 7 ans en FZX. J'ai craqué sur le look de la Speed à phare rond et l'ai choisi avant tt pour cela et parceque j'aime enrouler sur le couple. Si tu recherches l'éfficacité surtout sur les routes de montagne alors selon moi, pas d'hésitation c'est la street qu'il te faut. Elle est plus maniable et globalement plus efficace (j'en ai essayé 3). La Speed demandera pour une efficacité similaire un gros bagage technique...à toi de voir donc.
Salut