METZELER SPORTEC™ M7 RR

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zollbarr
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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par zollbarr »

C'est clair.
Aucune raison que le pneu change de grip d'une seconde à l'autre.
C'est le grip de la route qui évolue très vite d'une zone à l'autre.
Peu importe la vitesse pourvu qu'on ait l'ivresse!

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denns70
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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par denns70 »

Bien sûr... :vmotard:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...! :1dent:

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HKBoy
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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par HKBoy »

Je me doute bien les amis, mais ça m'est arrivé un peu trop souvent ces temps ci et franchement ca met pas en confiance toussa!
:merde:
Et surtout qu a chaque fois l'état de la route était nickel !
Et c'est qui le seul et unique a avoir fait les S3days en SDS derrière une pilote sous la pluie ?

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HKBoy
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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par HKBoy »

Rob North a écrit : 09 août 2017 19:12 <wtf
Ah oui tu as eu tes règles ::giggle:: ::giggle::
:boire_un_coup:
Les règles c'est ça Rob ! <rules


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:boire_un_coup:
Et c'est qui le seul et unique a avoir fait les S3days en SDS derrière une pilote sous la pluie ?

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Bubus
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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par Bubus »

daytona73 a écrit : 08 août 2017 20:18 :thumbup:

Un record, bon vu la tronche, on peut dire 6800, parce qu'il y a bien 400 km que tu roules en dessous du minima

J'ai changé mes Rosso 3 ce soir, 2900 km et c'est déjà une victoire :1dent:

J'ai monté des. M7RR :Yeahhhh:
Tu peux nous en dire plus quant à l'usure à priori rapide, et leur comportement jusqu'à la fin ?
Je parle des Pirelli.

J'envisageais de changer de crèmerie sur la MT10, apres un train de S20 et deux de S21. J'hésite cependant pour retourner chez M7 car, même si très bien sur l'essentiel, la maniabilité est moyenne, et c'est un point fort de cette Yamaha que j'ai envie de conserver.
Bref, j'hésite.

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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par daytona73 »

Perso je trouve qu'il tient bien le kilométrage, c'est rare que je fasse autant de km avec ce type de pneu, je précise que c'est uniquement des km de sorties grosses arsouilles et je n'ai pas cherché à l'économiser bien au contraire ...

Je ne peux que recommander ce pneu, bonne longévité, excellent grip sur le sec comme le mouillé, usure régulière et pneu constant sauf sur les derniers 200 km dû à l'usure prononcé sur les bords alors que le milieu est encore très bon, mais rien de gênant...

Pour moi c'est LE pneu sportif du moment, très maniable en plus, ne verrouille pas...

Mon choix de repasser sur le M7 est un essai sur la Monster qui est très légère et très vive dans son comportement, la stabilité du M7 devrait mieux la poser sur la route, on verra, pour l'instant il fait 8 degré et il pleut
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Bubus
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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par Bubus »

Merci pour ta réponse Dayto, précise.
Je vais donc essayer les Rosso 3 pour mon prochain train de fin d'été.

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denns70
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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par denns70 »

:1dent:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...! :1dent:

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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par HKBoy »

Encore une petite glissade aujourd'hui :viking: . .. j'en ai vraiment marre. .. :oops:
je songe réellement de changer ce gommard... mais par quoi? :think:
Et c'est qui le seul et unique a avoir fait les S3days en SDS derrière une pilote sous la pluie ?

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Re: METZELER SPORTEC™ M7 RR

Message par daytona73 »

Du Rosso 3

Mais si le m7RR glisse, ça vient de la route et pas du pneu
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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