commandes reculées (et shifter?)
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commandes reculées (et shifter?)
Bonjour à tous,
je ne sais pas si le sujet des commandes reculées a déjà été abordé mais, si je devais en choisir pour mon Speed 2011, quelle serait la marque à retenir ?
Autre question ... il semble que le shifter ne soit pas dispo sur Speed 2k11 à cause de la conception de la tringle de changement de rapport qui passe dans le cadre (ou derrière, je sais plus). Donc, si on recule les commmandes et qu'on libère un espace, croyez vous qu'on puisse monter un shifter?
A +
je ne sais pas si le sujet des commandes reculées a déjà été abordé mais, si je devais en choisir pour mon Speed 2011, quelle serait la marque à retenir ?
Autre question ... il semble que le shifter ne soit pas dispo sur Speed 2k11 à cause de la conception de la tringle de changement de rapport qui passe dans le cadre (ou derrière, je sais plus). Donc, si on recule les commmandes et qu'on libère un espace, croyez vous qu'on puisse monter un shifter?
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Re: commandes reculées (et shifter?)
rizoma font des commandes reculées de bonne qualité
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Re: commandes reculées (et shifter?)
En effet, je viens de voir !! vu le prix ... heureusement que c'est de la qualité
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Re: commandes reculées (et shifter?)
tu en as peut être aussi chez ABM, bonne marque et bon prix aussi
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Re: commandes reculées (et shifter?)
ABM jusqu'a 2010 mais pas 2011 il me semble...lil a écrit :tu en as peut être aussi chez ABM, bonne marque et bon prix aussi
Alors on roule ou bien...?!?!
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Re: commandes reculées (et shifter?)
Ça vous sert à quoi exactement ces commandes reculées ?
Modo rabat joie (mais très gentil en vrai)
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Re: commandes reculées (et shifter?)
Surtout pour la position de conduite (réglable pour la plupart)... après pour le plaisir des yeux... mais moins pour le porte monnaieDjoul a écrit :Ça vous sert à quoi exactement ces commandes reculées ?
Alors on roule ou bien...?!?!
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Re: commandes reculées (et shifter?)
Cela sert effectivement pour la position (comme cité ci-dessus )Djoul a écrit :Ça vous sert à quoi exactement ces commandes reculées ?
Les pieds étant plus en arrière par rapport à ton assise, tu te retrouve direct plus penché en avant (et plus couché) et donc sur ton guidon Ça améliore donc le feeling (ou ça le dégrade c'est selon le pilote ) et tu es sencé apprécier une reactivité accrue sur la direction
Bref c'est pas juste pour faire jolie c'est vraiment utile
Après une rouge qui n'aime pas les graviers, une noire qui n'aime pas les trottoirs...
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