La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?

[daytona73]

Parce que tu paies pour le débridage, tu fais cadeaux de ton argent

[Sylv'1]

Moi j'ai juste du mal à comprendre pourquoi ils mettent "Merry Christmas" sur leurs étiquettes

Kilékon !!!

[escala]

C'est un peu une galère cette histoire de rétrofit (cf : mon post sur PNM). En plus, on entend tout et n'importe quoi.
Mais cela vaut le coup de le faire pour disposer enfin de toute la moto et pour la revente, je pense que c'est un plus.

[James Lee]

Bon voilà, à mon tour. Je profite de la révision des 20000 pour la faire débrider officiellement...

Il faut donc que je remonte les clignos d'origine , la bavette d'origine que je n'ai plus, l'échappement d'origine, et les feux en amande...

C'est quand même n'importe quoi quand on y pense. Quel est le rapport entre des clignos d'origine et 35 chevaux libérés?
Et la bavette...? C'est un élément de sécurité ca?

Donc je l'apporte mercredi pour qu'ils fassent des photos, qu'ils vérifient que tout est "conforme", ils font des photos (facturé quand même 30 minutes de main d'oeuvre) et les envoient à Triumph.

La semaine suivante j'y retourne pour qu'ils la débrident...

[FoxEagle]

Ils demandent ça pour prouver que la moto est stock...

Mais au fond ça sert à rien, il suffit qu'elle ait des pièces homologuées..

Je me tapais d'aller sur toulon et puis je me suis dis que finalement elle allait rester comme elle est.. lol

[Sylv'1]

Peut-être qu'un jour j’appellerai mon concess' pour savoir ce qu'il me propose...
Mais la bavette est découpée et mes clignos sont homologués. Alors soit j'en trouve un qui est souple, soit je resterai hors la loi.

[Fl0r3nt]

Je crois qu'une part très peu cachée de ma personnalité adore l'idée de rester hors la loi. Mon côté rebelle (à peine) refoulé sans doute
Plus sérieusement... qu'est-ce qu'on en a a péter du rétrofit ? Quelle différence y a-t-il entre ma moto et une moto débridée officiellement ? Ben aucune, ah si, le proprio de la deuxième à mal au c.l !
C'est quand même bien qu'un "enfilage" de mouche pour faire plaisir à l'administration et lui permettre de justifier le coût exorbitant qu'elle représente pour la société. Non?
Si les motos d'aujourd'hui peuvent être en full c'est que ces abrutis de politiques ont enfin fait semblant d'admettre qu'il n'y a pas de lien entre la puissance et l'accidentologie.
En revanche il y a bien un lien direct entre leur connerie et tout l'argent qu'on cherche à nous extorquer...

[johmontpel]

J'ai été en lien avec plusieurs concessions dans la quête de mon nouveau Speed. Je cherche une occaz' et je leur demande systématiquement de me la débrider. A chaque fois la réponse a été : pas de problème, 200 euros le débridage + le certificat de conformité à donner ensuite à la préfecture. Ils m'ont dit que ça prenait une semaine.
Je pense pas qu'ils se font chier à remonter les bavettes et autres oreilles de Mickey ni les pots d'origines.

[FoxEagle]

Je crois qu'une part très peu cachée de ma personnalité adore l'idée de rester hors la loi. Mon côté rebelle (à peine) refoulé sans doute
Plus sérieusement... qu'est-ce qu'on en a a péter du rétrofit ? Quelle différence y a-t-il entre ma moto et une moto débridée officiellement ? Ben aucune, ah si, le proprio de la deuxième à mal au c.l !
C'est quand même bien qu'un "enfilage" de mouche pour faire plaisir à l'administration et lui permettre de justifier le coût exorbitant qu'elle représente pour la société. Non?
Si les motos d'aujourd'hui peuvent être en full c'est que ces abrutis de politiques ont enfin fait semblant d'admettre qu'il n'y a pas de lien entre la puissance et l'accidentologie.
En revanche il y a bien un lien direct entre leur connerie et tout l'argent qu'on cherche à nous extorquer...

Bah la différence est en théorie en cas de pépin ou il y a du corporelle, s'il inspecte la moto et quelle est en full de manière illégale l'assurance du pilote pourra se retourner contre lui...

Mis à part ça rien ne change... mais c'était déjà le cas avant avec ce risque

[Sylv'1]

L'assurance doit encore démontrer la lien entre les +35cv et les dégats causés....