THRUXTON R 2016

[stephane]

ils sont en train de copier certaines marques qui créer la rareté pour motiver l'envie et faire de belles marges

[daytona73]

Pas forcément, ils doivent inonder le marché mondial et subir une forte demande dans cette série classic et garder un standart de qualité élevé ...

Les premiers mois sont tendus

[dim]

ils sont en train de copier certaines marques qui créer la rareté pour motiver l'envie et faire de belles marges

Vrai et pas vrai
J ai commande ma HD il y a deux mois et suis tjs sur la liste d attente alors que les concessionnaires se font livrer des modèles d expo.
Ce modèle étant une série limitée et un futur collector, il y a énormément de demande.
En ayant marre d attendre et n ayant pas de visibilité claire sur la date de livraison, j ai demandé à une autre concession si elle pouvait me vendre son modèle d expo. Ils m ont dit oui...mais pas avant d avoir reçu un nouveau modèle à exposer... Donc encore 2ou 3 mois d attente.
Je trouve lamentable cette soit disant politique de manque destinée à faire attendre le client qui a passé une commande depuis des semaines et en parallèle d arroser les concess de modèles d expo qu ils ne veulent pas lâcher. Heureusement pour moi mon commercial est support
La on crée le manque. Au moins Triumph a l élégance de placer ses clients en priorité. Les essais attendront

[doug]

Va voir chez John Deere ,on sait jamais.........

[stephane]

en faites je posais surtout une question ....
je me demande toujours pourquoi des gens aussi forts n 'en prévoient pas assez pour la commercialisation .....

[zollbarr]

N'importe quel constructeur, même très connu, peut être victime de son succès...
Une usine passe des accords de volume avec ses sous-traitants.
Si la demande est plus forte, il devient très d'obtenir les composants en quantité plus élevée.
Donc, les délais s'allongent...
Je trouve aussi que privilégier celui qui a commandé par rapport à celui qui veut essayer est une bonne politique pour le client.

[Guillaume93]

Créer une chaîne de montage ne se fait pas comme ça du jour au lendemain. Au départ, on doit estimer un volume annuel de production.

1) Tu estimes trop et te retrouves avec des ouvriers qui se tournent les bourses en milieu de semaine.

2) Tu estimes pas assez et tu bosses en flux tendu mais t'es ouvriers sont toujours occupés.

Le choix pour un patron est vite vu... Bon, tu peux aussi créer une deuxième chaîne de montage mais ça veut dire que tu augmente de manière exponentielle tes coûts de production mais ça t'oblige à revoir ton prix de vente. La meilleure façon de procéder est de garder la chaîne de montage actuelle mais de proposer un travail en 3x8 histoire de satisfaire tes clients

Triumph n'est pas un lapin de six semaines. Si après l'effervescence du lancement la Thruxton fait toujours un carton, ils vont augmenter la production.

[lolospeed]

vu cet a/m sur A6 direction paris au niveau de corbeil, 2 thruxton
Une R rouge et une Normale blanche (il doit donc bien y en avoir en essai ?)
On entend bien que c'est un 1200 et le son d'origine est déjà pas mal

[zollbarr]

Ben non, pas de R en essai, car comme déjà, dit, ils servent ceux qui ont commandé sans essayer...
Cela finira par s'estomper...

[lolospeed]

Je parlais de la Normale , pour moi elle n'était même pas en magasin